McLaughlin 自桿位一路領跑掌控 Laguna Seca，終結長期乾旱
Scott McLaughlin 在IndyCar蒙特瑞大獎賽——於 WeatherTech Raceway Laguna Seca 舉行的賽季封關戰中，從桿位出發轉化為一場壓倒性的勝利，全場 95 圈中領跑 87 圈，最終以領先 Andretti Global 車手 Kyle Kirkwood 1.3739 秒之差率先衝過方格旗。這場勝利率終止了他自 2024 年 9 月於 Milwaukee Mile 奪冠以來連續 35 場未能奪冠的紀錄，也是這位紐西蘭車手生涯第 8 場 IndyCar 勝利，更是他升格為父親後的首勝。McLaughlin 唯一未在領先位置的時段，是三次進站週期，再加上開場圈出現的一次全場黃旗，期間比賽一度中斷。
Penske 車手在勝利舞臺迎來感性時刻
McLaughlin 將 Laguna Seca 的突破視為個人里程碑而非統計數字，他向記者表示，於 2024 年 10 月出生的女兒 Lucy，終於親眼看到他贏得一場比賽。這位 Team Penske 車手在賽後與車隊總裁 Jonathan Diuguid 共同慶祝，這場勝利也為 Penske 帶來隊史第 312 場 IndyCar Series 勝利。McLaughlin 最終在 2026 賽季年度積分榜上以 1 勝、4 座頒獎臺、7 次前 5 名、12 次前 10 名、3 個桿位的成績位居第六，並以領跑全年第一圈與最終一圈的方式，為整個賽季畫下句點。
Kirkwood 以亞軍作收，Palou 順利封王奪下第五座總冠軍
Kyle Kirkwood 自第 6 位起步，在第 20 圈時已上升至第二名——當時冠軍 Alex Palou 提早進站、改採替代胎策略——此後這位 Andretti Global 車手便緊跟在 McLaughlin 之後。Kirkwood 在第 72 圈使用更快的替代胎時將差距縮小至約 1.2 秒，但始終無法找到超車機會，而這樣的成績也足以讓他在最終積分榜上鎖定年度第二名，與 Palou 相差 86 分。Palou 早已在 Milwaukee Mile 提前確認封王，在 Laguna Seca 則是從與 McLaughlin 並排的頭排起跑，經過四次進站後以第八名作收，完成他的第五座 IndyCar 冠軍。
Rossi 重返頒獎臺，Penske 與 ECR 為賽季劃下句點
Alexander Rossi 為 Ed Carpenter Racing 拿下這個艱難賽季中最具代表性的街道賽與賽道成績，以落後 McLaughlin 2.8108 秒的差距完賽，這是他自 2024 年 6 月在 Laguna Seca 拿下第三名後首次重返 IndyCar 頒獎臺。Felix Rosenqvist 第四、David Malukas 第五，讓 Team Penske 兩輛賽車皆進入前五名，Christian Lundgaard 為第六名，來自紐西蘭的 Marcus Armstrong 為第七名。Dennis Hauger 在第 1 圈於第 6 彎因 Sting Ray Robb 的碰撞而退賽，仍以 228 分、領先 Mick Schumacher 15 分之差奪下 IndyCar 年度最佳新人獎。Will Power 在 Andretti Global 的首個賽季最終於積分榜名列第 11，這個賽季中他在 Penske 的位置被 Malukas 取代。
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