首年成軍已斬獲五勝
Modern Adventure Pro Cycling 是十多年來首支懷抱重大歐洲企圖心的美國男子新職業車隊，本週末為其首個賽季畫下句點，戰績榜上累計五場勝利。車隊先在週二於 Binche-Chimay-Binche 出賽，週日則迎來最後一場比賽巴黎－杜爾（Paris-Tours）。自二月在 AlUla Tour 正式成軍以來，車隊在歐洲、北美及亞洲各地累積戰績，同時闖過通常只留給較資深車隊的邀請窄門。
車手橫跨三大洲皆有斬獲
Riley Pickrell 為車隊貢獻了最近的戰果，在環蘭卡威（Tour de Langkawi）第六站擊敗 Matteo Malucelli 取勝，這是他職業生涯第三勝，也是他效力 Modern Adventure 後的首勝。Pickrell 表示：「當你終於拿下勝利的時候，真的會覺得是在回報你的隊友們，我無法更開心了。」Pickrell 在週日的最終站再添一座第二名，而 Stefan de Bod 則以總排第十六名作收。Scott McGill 在本週中因在衝刺中減速危及他人安全而吞下一張黃牌，這項判罰凸顯了這支首年成軍的隊伍學習曲線仍相當陡峭。
蘭卡威與瓦隆尼亞之旅賽奠定基調
蘭卡威的戰果為整個賽季的氣勢加冕，而這股氣勢早在年初就已開始累積。Samuel Flórez 於五月在環吉拉（Tour of the Gila）拿下最終站，為 Modern Adventure 奪下隊史首勝，同時車隊也抱走了團體總成績獎項。De Bod 在投入歐洲賽事前，已先摘下南非國家計時賽冠軍。車隊最具代表性的時刻出現在六月的瓦隆尼亞之旅賽（Tour de Wallonie），Ben Oliver 在該賽事中對抗世界巡迴賽等級對手，連贏兩站並奪下總冠軍，達成 Hincapie 所屬計畫所稱的「至今最大的突破」。
巴黎－魯貝以及進軍環法的推進
賽事主辦單位為這支新成軍的隊伍敞開大門，給予的巴黎－魯貝（Paris-Roubaix）外卡名額讓這支首年車隊直接被丟進這場鵝卵石經典賽的深水區。Robin Carpenter 在魯貝自行車場（velodrome）向群眾揮手致意，象徵車隊完賽。創辦人 George Hincapie 是親自簽下這些車手，並為他們打造幕後工作團隊與基礎設施的人，他於賽季初曾表示：「我想在五、六年後回頭看，然後說，這就是我們起步的地方。從基本上像是『Bad News Bears』開始，一路打造成為全世界最頂尖的車隊之一。」Hincapie 創辦 Modern Adventure 時明確宣示，目標是在五年內進軍環法（Tour de France），並為美國人才在歐洲主車群中爭取到一個持續的立足點。
首支美國新隊的競爭態勢
同日公佈的一場女子賽事結果，則凸顯了更廣泛的競爭版圖。22 歲的 Nienke Veenhoven 為 Team Visma | Lease a Bike 贏得 A Travers les Hauts de France，這是她 2026 賽季的第五場勝利；該隊被認為掌握了比賽的節奏，並在最後 25 公里保護了她的位置。Modern Adventure 與 Veenhoven 的成績，共同凸顯出新興與成熟車隊正透過不同的結構模式爭取勝利：Hincapie 的新創隊伍仰賴以邀請製取得參賽資格，Visma 則憑藉深厚的團隊作戰執行力取勝。
Modern Adventure 的下一步
該隊的歐洲賽季將在巴黎－杜爾賽後劃下句點，接下來將進入休季期間的盤整，由 Hincapie 與團隊成員評估車手陣容、新增工作人員，以及將首年能見度轉化為 2027 年更穩定 WorldTour 發展軌道所需的參賽邀請管道。
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