JSW Greentech 推出 Ampstar 品牌，投資 2,500 億盧比進軍電動卡車與巴士市場

JSW Greentech 揭幕 Ampstar，作為其電動商用車品牌

JSW 集團旗下子公司 JSW Greentech Limited 於 2026 年 9 月 22 日推出 Ampstar，標誌著該集團正式進入印度電動商用車市場。該品牌將涵蓋公司的電動卡車與電動巴士，首發車款為一輛在孟買展示的 55 噸電動牽引車，以及一輛電動巴士。Ampstar 結合了「ampere」與「star」二字，公司表示這代表抱負、領導力與進步。此次的推出，讓 JSW 在該公司稱為佔印度柴油消耗量相當比重之市場區隔中，與既有商用車業者競爭。

第一階段投資 ₹2,500 億盧比，挹注於佔地 90 英畝的馬哈拉施特拉邦廠房

JSW 集團在電動商用車業務第一階段投入約 ₹2,500 億盧比，資金將分散運用於位於查特拉帕蒂・桑巴吉納加爾，馬哈拉施特拉邦。約 ₹1,500 億盧比將透過債務融資，其餘 ₹500 億盧比由母集團以股權方式注資。產能滿載時，該廠預計可創造約 ₹12,000 億盧比的營收。商業化生產預計於未來 30 天內啟動，本財政年度目標為 500 至 1,000 輛車，並在未來三到四年內逐步提升至 70% 至 80% 的產能利用率。

年產能 15,000 輛，目標於 2030 年達到 100,000 輛卡車

恰特拉帕蒂・桑巴吉訥格爾廠設計年產能為 15,000 輛車，包含 10,000 輛電動巴士與 5,000 輛電動卡車。廠區將設有整合式電池系統、自動化卡車駕駛艙產線、卡車駕駛艙製造、電動巴士車身打造及電池組裝作業，初期電池芯將自海外進口。除了首座廠區外，JSW 集團已勾勒出 2030 年達成 100,000 輛電動卡車產能的願景，此舉有望使其躋身印度商用車市場中較大規模的業者之列。

重型卡車為產品路線主力，巴士車長涵蓋 7 至 18 公尺

Ampstar 初期將聚焦於 55 公噸級曳引車，用於鋼鐵、水泥、採礦及港口等產業，再逐步擴展至傾卸卡車、平板卡車與自卸卡車。執行長 Sumit Mittal 表示，卡車將提供固定式與可換電式兩種電池架構，並依據應用場景與營運需求進行客製化配置。電動巴士產品線涵蓋 7 至 18 公尺的車型，滿足員工接駁、市區服務、學校巴士及機場停機坪作業等需求。

封閉式營運與集團自有車隊為初期佈局基石

該公司計劃以封閉式營運起步，讓卡車行駛於連接工廠、礦場、港口及其他工業據點的可預測固定路線，便於在固定點設置充電或換電基礎設施。JSW 的鋼鐵、水泥及港務業務擁有約 17,000 輛卡車，為 Ampstar 提供可作為部署與示範的自有生態體系。在商業模式方面，該公司計劃提供多元的所有權與營運方案，包括車輛租賃、電池即服務（按公里計費）等按公里計價模式、用於巴士的每人每公里計價模式、用於卡車的每噸每公里計價模式，並搭配終身維護支援。

集團將此舉定位為印度電動運輸轉型的催化劑

JSW 集團董事長 Sajjan Jindal 表示，進軍電動商用車市場主要並非出於商業考量，並承認部分人士質疑為何進入一個已有許多成熟業者競爭的市場。JSW 水泥與 JSW 油漆的董事總經理 Parth Jindal 表示，該品牌從構想到推出僅花 16 個月，是印度商用車產業中速度最快的發表案例之一。Jindal 也強調，印度高度仰賴進口石油——他指出每十桶石油中有九桶仰賴進口，且無法掌控價格——此一脆弱性與當前地緣政治環境密切相關。

後續值得關注的里程碑包括：恰特拉帕蒂・桑巴吉訥格爾廠於約 30 天內啟動商業化生產，以及該公司所設定 2030 年 100,000 輛電動卡車的產能目標。