中國召回規模
根據中國國家市場監督管理總局發布的聲明，Tesla 將在中國大陸召回 298 萬輛汽車，為中國電動車市場史上最大規模的單一召回行動。本次行動涵蓋上海製造的 Model 3 與 Model Y 車款，以及從美國進口的其他 Tesla 車輛。報導將此舉定調為 Tesla 在中國的紀錄，而橫跨多家製造商的整體產業召回數量達到約 430 萬輛。
瑕疵所涉內容
自 9 月 25 日起，Tesla 將在被召回車輛的車內門把手上加裝警告標籤，並透過 OTA（空中下載）方式更新其車窗控制系統的軟體，讓車窗在碰撞後自動下降。此次召回針對的是伸縮式車門把手，中國監管機關之所以對此設計採取行動，是因為去年發生一起致命事故，據報導駕駛受困於起火燃燒的車輛內，而旁觀者無法打開車門。
監管背景與產業回應
中國監管機關已開始以安全疑慮為由著手禁止伸縮式車門把手，Tesla 的召回行動與此政策方向不謀而合。今年 2 月，中國工業和信息化部宣佈與車門安全規則相關的初步措施，國家市場監督管理總局也在同一天揭露另外 10 家製造商的召回案件，顯示這是一場協調一致的產業整體回應。一名受訪的上海維修廠負責人在報導中表示，這波召回潮預料將提升業界對產品設計與品質的重視。
受波及的本土競爭對手
在中國大陸被視為特斯拉主要競爭對手的小米，則另外宣佈針對約 40 萬輛車因相同的車門把手問題進行召回。社會大眾對車門安全的關注最初在 10 月升級，起因為四川省發生一起涉及小米 SU7 Ultra 的致命事故，據報導路人無法打開燃燒中車輛的車門。
仍不明朗之處
資料來源並未說明特斯拉是否會因這次召回在中國面臨罰款或正式的銷售禁令，也未詳述 298 萬輛車中進口與國產的精確比例。相關報導同樣未量化空中下載（OTA）軟體部署或硬體標籤變更的預估成本；特斯拉的召回修正措施，包括內部車門把手警示標籤及車窗控制 OTA 更新，預計於 9 月 25 日在中國展開。
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