Chevron 以阿根廷與地中海為 LNG 成長目標，並爭取印度交易

阿根廷與東地中海引領 Chevron 下一波 LNG 佈局

Chevron計畫將全球天然氣資產組合從阿根廷拓展至東地中海，以滿足買方在伊朗衝突後因能源安全憂慮而增加的需求。全球天然氣業務總裁 Freeman Shaheen 在曼谷 Gastech 會議場邊接受 Reuters 採訪時表示。他指出，隨著原油與天然氣在阿根廷市場開發，「阿根廷具有很好的前景」，並稱東地中海「對我們而言是一個非常令人振奮的地區」，但未點名特定國家。6 月，Chevron 獲準擔任希臘外海一個區塊的營運商並主導天然氣探勘，擴大其在當地的佈局。

隨著墨西哥灣沿岸合約擴大，資產組合規模朝 2,000 萬公噸邁進

Chevron 將擁有每年約 2,000 萬公噸的 LNG 供應能力，其中包含旗下專案淨天然氣產量 1,600 萬噸，以及自美國墨西哥灣沿岸 contracted 的 400 萬噸；後者已於 2 月啟動，並將依協議在未來幾年逐步擴大。Shaheen 表示，公司「正尋求持續擴大該資產組合」，並指出 2022 年的烏克蘭戰爭與今年的伊朗衝突，更凸顯供應來源及簽約結構多元化的必要性。

在投入 70 億美元押注委內瑞拉之際，亦評估澳洲與非洲的機會

Shaheen 指出，若專案提供合適的資本、財政及監管條件，澳洲與非洲還有更多機會；Chevron 已在澳洲營運該國最大的 LNG 專案 Gorgon，並參與 Wheatstone，而澳洲供應的大部分產品都銷往日本。這些機會將與「委內瑞拉，Chevron 及其合作夥伴將投資超過 70 億美元，使石油產量到 2031 年增加一倍以上。Shaheen 表示：「我們會在專案佇列中分析所有事項，並進行排序。」

亞洲：日本是根基，新加坡已簽約，印度仍難捉摸

Shaheen 稱日本是「我們的基地」，並指出新加坡存在結構性機會；Chevron 已於 2024 年簽署協議， 自 2028 年起每年向 Sembcorp Industries 供應最多 60 萬公噸 LNG。中國與韓國也被描述為具吸引力的市場。談到印度，他表示：「我很希望在印度達成一項協議。只是他們非常、非常重視新聞標題中的價格。我認為印度仍 在演變中。隨著時間推移，將會出現許多寶貴機會。」這反映了他所描述的更廣泛趨勢：國家支持的進口商正逐漸由政府對政府安排轉向採用多元供應商組合的供應商。