先看幾個重點
- 依據該協議,WZL-1 將成為 GE Aerospace T700 與 CT7 引擎系列在波蘭的授權維修(MRO)服務商。
- 協議涵蓋的 T700 與 CT7 引擎,應用於波蘭操作的四款直升機:Boeing AH-64 Apache、Sikorsky S-70i Black Hawk,以及 Leonardo AW149 與 AW101。
- 該協議同樣未說明合約金額、期限,以及預計轉為自營的波蘭引擎維修佔比。
摘自本文 · 2026-09-29
接著看完整內容GE Aerospace 與 WZL-1 就 T700/CT7 引擎支援達成最終協議

GE Aerospace與波蘭軍事航空工廠第一廠 (WZL-1) 簽署最終協議,將為波蘭武裝部隊直升機機隊所使用的引擎建立本地維護與修理能力。根據這項協議,WZL-1 將成為 GE Aerospace T700 與 CT7 引擎系列在波蘭的授權維護、修理與翻修 (MRO) 服務供應商。雙方先前已簽署備忘錄,這項新協議將先前的架構轉化為具約束力的商業安排。
直升機平臺與促成協議的波蘭國防訂單
協議涵蓋的 T700 與 CT7 引擎,為波蘭操作的四款直升機提供動力,包括波音 AH-64 阿帕契、 Sikorsky S-70i 黑鷹,以及 Leonardo AW149 與 AW101 機型。這項協議與波蘭 2024 年採購阿帕契攻擊直升機的訂單,以及 GE Aerospace 承諾在波蘭境內建立額外支援能力的規畫有關。WZL-1 表示,這項夥伴關係將使波蘭更能於國內維護這些引擎,並在軍用飛機的服役年限內維持其妥善率。
T700/CT7 在歐洲及全球的裝機基礎規模
GE Aerospace 表示,歐洲已有 20 家軍用與商用客戶交付或訂購超過 1,300 臺 T700 與 CT7 引擎。該引擎系列在全球為 130 多個客戶、橫跨 50 多個國家的 15 款直升機與定翼機提供動力。全球已交付超過 25,000 臺 T700 與 CT7 引擎,累積飛行時數超過 1.3 億小時;隨著歐洲國防支出成長,公司正積極佈局以支援相關需求。
售後市場策略與投資意涵
對 GE Aerospace 而言,與 WZL-1 的安排凸顯了歐洲國防支出增加所帶來的長期售後市場機會。飛機與引擎銷售可在數十年間創造後續維護、零件與服務收入;而在波蘭建立授權 MRO 網路,使公司能夠在北約成員國現代化直升機機隊之際,支援歐洲地區日益成長的 T700 與 CT7 引擎裝機基礎。這項安排將 GE Aerospace 的國防服務版圖延伸至一個新的東歐據點,同時強化與波蘭(主要阿帕契與黑鷹操作國)的關係。
剩餘里程碑與未公開細節
下一個可驗證的里程碑是 WZL-1 在波蘭授權設立的 T700/CT7 MRO 產線正式營運,但報導中並未揭露具體啟用日期。該協議同樣未說明合約金額、期限,以及預計轉為自營的波蘭引擎維修佔比。關於人力訓練時程與後續工業承諾,目前可取得的資料來源中亦無進一步說明。
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