先看幾個重點
- Tesla 於週四正式啟用位於內華達州 Sparks 的首座專屬工廠，用於 Semi 重型電動卡車的大規模量產，並安排於晚間 9 點舉辦直播剪綵儀式。
- 這些營運商大多早已參與 Semi 的發展歷程，其中 US Foods、OK Produce、LTS 與 WattEV 為新增的合作對象，預期 Tesla 將在儀式中正式宣佈。
- Sparks 活動將於晚間 6 點起於 X 平臺進行直播。
摘自本文 · 2026-09-25
接著看完整內容Tesla 瞄準 50,000 輛卡車產能，內華達工廠啟用
Tesla 於週四在內華達州斯帕克斯正式啟用了其首座專門用於 Semi 重型電動卡車大量製造的工廠，並預定於美東時間晚間 9 點舉行線上直播的剪綵儀式。該工廠位於 Tesla 內華達超級工廠（Gigafactory Nevada）旁，設計年產能可達 50,000 輛卡車，代表該公司進軍客用電動車以外領域最重要的佈局。該公司於 2017 年首次發表 Semi，並於 2022 年底開始限量交車，自當時首批交車以來，百事公司（PepsiCo）一直是該計畫的主要指標客戶。
新工廠的大量生產已於 4 月展開，首輛 Semi 自專用產線下線。Tesla 提供兩款配置：標準續航版續航 325 英里，長續航版續航 500 英里，兩者皆搭載 800 kW 三馬達動力系統。外部分析師的預估仍將 2026 年交車量落在 5,000 至 15,000 輛之間，遠低於工廠所宣稱的產能。
車隊訂單在交車前持續累積
近期的商業承諾凸顯了該計畫需求的不斷成長。產業聯盟 ZET SCALE 於週二表示，已選定 Tesla 作為主要原始設備製造商，初始訂單為 2,500 輛卡車，並期望在多家供應商間部署超過 10,000 輛電動卡車。瑞典貨運科技公司 Einride 則另行同意訂購 500 輛 Tesla Semi 用於其車隊，部分部署預計於本月展開。IMC Logistics 於本週稍早宣佈為加州短途貨運訂購 50 輛卡車。
在斯帕克斯工廠拍攝到的無人機畫面顯示，一整排新一代 Semi 停在廠外，車身貼著百事公司（PepsiCo）、US Foods、DHL、WattEV、ABF Freight、Einride、IMC、OK Produce、LTS 等其他車隊的客戶標誌。這些營運商大多早已參與 Semi 的發展歷程，不過 US Foods、OK Produce、LTS 和 WattEV 是新加入的客戶，預計 Tesla 將在典禮上正式予以公佈。
Tesla 隨著貨運成本壓力上升，瞄準歐洲市場
此次內華達的發表正值柴油成本飆升之際，為商用卡車的電動替代方案帶來潛在機會。國際清潔交通委員會（International Council on Clean Transportation）2025 年的一份報告指出，卡車與公車在全球道路車輛中佔比不到 10%，卻佔運輸相關空氣汙染將近一半。Tesla 已引用此背景，來論述零排放商用車隊的商業合理性。執行長 Elon Musk 在 Tesla 7 月的財報電話會議上向投資人表示，全自動輔助駕駛（Full Self-Driving）功能將在不久的將來導入 Semi，不過他拒絕給出具體日期，並強調無人駕駛系統對卡車產業至關重要。
Tesla 也正準備將該車款引進歐洲，而 Volvo 和 Daimler Truck 在當地已銷售電池動力競爭對手產品。斯帕克斯活動將於太平洋夏令時間晚間 6 點起在 X 平臺進行線上直播。
其他進展
此外，在任何正式發表之前，網路上流出了標示為 Tesla 下一代Optimus人形機器人的金黑配色圖片，呈現出更簡潔、香檳金色的設計。這些外流的 Optimus 素材尚未獲得 Tesla 證實。
投資人與分析師將關注這場直播儀式，期盼取得定價細節、目前的生產速率，以及目前已現身於 Sparks 廠區的車隊營運商所確認的交車承諾。
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