價格重挫觸及五個月新低，市場再度出現供應過剩警訊
根據 2026 年 7 月 23 日的報導，碳酸鋰價格跌至五個月新低，主因中國與澳洲加速重啟礦場，重新引發市場對全球供應過剩的擔憂。廣州期貨交易所最活躍的碳酸鋰合約下跌至每噸 136,800 元人民幣（約 20,210 美元），較 5 月中旬創下的多年高點低近 30%。包括寧德時代（CATL）、Mineral Resources 及 Core Lithium 等生產商正將先前閒置的產能重新上線，預估全球鋰產量將在 2029 年前以每年逾 25% 的速度成長，2026 年達 216 萬噸、2027 年達 274 萬噸、2028 年達 334 萬噸、2029 年達 402 萬噸。儘管供給面看空，分析師指出電動車銷售持續暢旺、AI 驅動的資料中心需求以及電池儲能部署，將為鋰消費提供長期支撐。
寧德時代（CATL）旗下尖峰窩礦場通過最後一道監管關卡
中國電動車電池巨頭寧德時代（Contemporary Amperex Technology Co., CATL）於上月取得宜春旗艦尖峰窩鋰礦的安全生產許可證，移除在將近一年停產後重啟的最後一道監管障礙。該礦場於 2025 年 8 月因營運許可證到期而停產，當時正值宜春（中國最大鋰礦開採重鎮）進行更廣泛的環保合規、廢棄物管理及尾礦安全監管整治。該項目估計蘊藏 9.6 億噸瓷石礦石，相當於約 266 萬噸氧化鋰，設計年產能為 10 萬至 15 萬噸碳酸鋰當量。尖峰窩全產運作時，預計將供應全球約 3% 的鋰產量，以及中國國內產量的 8% 至 10%。
澳洲礦商加速提升鋰輝石產能
在年初鋰價反彈後，澳洲礦商正加速新增供應。今年 5 月，Mineral Resources 重啟其全資擁有的 Bald Hill 礦區，撤回了 2024 年 11 月將該礦區置於維護與保養狀態的決定；Bald Hill 設計年產約 16.5 萬噸鋰輝石精礦。該公司先前已重啟規模更大的 Wodgina 礦區，該礦為與 Albemarle Corp. 的合資事業，名目產能為每年 75 萬至 82.8 萬噸鋰輝石精礦。Mineral Resources 與中國的 Ganfeng Lithium 也正斥資 4.9 億澳元擴建 Mt Marion 礦區，將加工產能從每年 50 萬噸提升至 60 萬噸鋰輝石。此外，Core Lithium 在停產兩年後，於澳洲北領地恢復其 Finniss 鋰礦區開採，背後是一筆 2.07 億美元（2.9 億澳元）的融資方案，其中包括 1.2 億澳元的機構股權募資，以及來自 Glencore Australia、InfraVia Capital 和 Nebari Holdings 的債務融資。Finniss 目標在 2028 年中前達成每年 21.4 萬噸鋰輝石精礦的名目產能。
CleanTech Lithium 在 Laguna Verde 達成高純度里程碑
CleanTech Lithium 已從其位於智利 Laguna Verde 專案的直接提鋰試驗廠所產出的萃淋液中，生產約 330 公斤的高純度碳酸鋰，五次碳酸化的實驗室純度介於 99.68% 至 99.91% 之間。下游加工由總部在美國的 Empower EIT 於其位於德州達拉斯 1,600 平方公尺的設施中進行，於 2026 年 3 月至 5 月間處理約 5.5 萬公升萃淋液。奈米過濾階段使用 DuPont 的 FilmTec LiNE-XD 4040 膜，Empower 的轉化平臺在最佳化連續操作條件下達到約 97% 的硼去除率，最終的拋光工序在碳酸化前進一步降低殘餘硼。此外，約 250 公斤的碳酸鋰仍儲存於預處理及碳酸化的回收液中。CleanTech Lithium 執行長 Ignacio Mehech 將此成果描述為與 Empower 合作的重要里程碑。預可行性研究流程驗證試驗正在智利進行，同時在法國進行確定可行性研究等級的吸附劑測試工作，並已委託鋰鹵水服務公司 Zelandez 進行廢棄鹵水回注選項分析。
辛巴威在 2027 年精礦出口禁令前啟動 Maputo 鐵路走廊
辛巴威國營的 National Railways of Zimbabwe 與 Beitbridge Bulawayo Railway（Grindrod 子公司）及物流公司 Silvergill 合作，完成新鐵路走廊的首航，該走廊連接鋰礦區至莫三比克 Maputo 港，首批運輸 Tsingshan Holding Group 所屬 Gwanda 鋰礦的 1,000 公噸鋰精礦。這條約 1,000 公里的路線，先在 BBR 線上從 Gwanda 行駛約 180 公里至 Beitbridge，再於 NRZ 網絡上行駛約 300 公里至 Chicualacuala 邊境，最後於莫三比克的 Limpopo 鐵路上行駛約 522 公里抵達 Maputo。當局已確認自 2027 年 1 月起禁止原鋰精礦出口，要求礦業公司進行額外的國內加工，長期目標更包括製造電池級碳酸鋰與氫氧化鋰。業界與政府預估，到 2030 年辛巴威每年將出口約 34.4 萬噸加工後的鋰化學品。
剛果民主共和國在紫金 Manono 專案核發首張鋰出口認證
剛果民主共和國的 Centre d'Evaluation, d'Expertise et de Certification des Substances Minérales（CEEC）已完成紫金礦業 Manono 鋰專案首批出口鋰產品的完整合規認證，貨物自坦噶尼喀省 Kalemi 港發出。這是剛果民主共和國開始進行礦業出口管制以來，首度針對鋰產品核發正式出口文件，並為鋰礦石建立了標準化的跨境流程。坦噶尼喀省省長 Christian Kitungwa 出席認證儀式，並稱此次出貨為剛果民主共和國礦業多元化的里程碑。Manono 礦區被描述為全球超大型高品位偉晶巖鋰礦，其礦物加工設施於 2026 年 5 月提前投產，並於 6 月啟動首批鋰精礦的試驗性出口。
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