Baytown 停機時間延後，並與 1.1 億美元升級方案結合
JSW Steel USA 已將德州 Baytown 板軋廠原定 45 天的停機時間，從 8 月延後至 9 月，以便將停機與一項 1.1 億美元的設備升級計畫結合執行，公司最高主管表示。JSW Steel 執行長 Robert Simon 於 8 月 26 日在 SMU Steel Summit 上表示，停機將自當天起約 10 天後展開，完工後該廠預計將增產約 20% 的鋼材。Simon 表示，轉向更厚的鋼板與高附加價值品級的作業，將與液壓凸度及下彎度控制裝置的安裝同步進行。
Mingo Junction 的作業為 Baytown 樹立了模板
Baytown 的投資案，是繼 JSW Steel USA 最近完成俄亥俄州 Mingo Junction 軋廠一項 1.45 億美元的升級與延長停機工程之後所進行，該廠的新連鑄機現可澆鑄厚度達 12 英寸的扁鋼胚。Mingo Junction 所產的扁鋼胚會運至 ATI Inc. 位於賓州 Brackenridge 的軋廠軋成鋼捲，或運至 Baytown 軋成鋼板。Simon 形容 Mingo 為現役最現代化的連鑄機之一，其歷史可追溯至歷經多次停工與所有權變更，包括 Wheeling-Pittsburgh Steel 於 2004 年安裝其電弧爐。JSW Steel USA 為印度 JSW Steel 的子公司，於 2018 年向 Acero Junction 購入 Mingo Junction，並在因疫情停工後於 2021 年重啟，目前正將相同的高附加價值策略套用至 Baytown。
SSAB 與 Oregon Steel Mills 也規劃各自的板軋廠時程
高階主管在同場座談中表示，轉向高附加價值鋼板的趨勢是業界共同的走向。SSAB Americas 首席商務長 Jeff Moskaluk 表示，公司位於愛荷華州 Montpelier 的板軋廠將於 9 月停機，進行例行性的、主要是熱端的耐火材料維護，軋機作業也將安排在同一個時段內進行。SSAB Americas 為瑞典 SSAB 的一部分，在阿拉巴馬州 Mobile 還經營第二座美國板軋廠，兩廠每年輪流停機。相較之下，Oregon Steel Mills 於去年在其奧勒岡州波特蘭的板軋廠進行了一次停機，短期內並無安排其他停機時間。
投資人行程已排定 9 月
JSW Steel 於 8 月 31 日另行揭露，將於 9 月 10 日在孟買舉行的 UBS India Summit 2026，以及 9 月 18 日在古爾岡舉行的 Jefferies 第五屆 India Forum 與機構投資人會面，兩場活動均安排一對一與團體會議。本次申報係依據 SEBI 上市義務與揭露要求規則第 30(6) 條辦理，並由代理公司秘書 Manoj Prasad Singh 簽署。揭露內容指出，行程可能因任一方發生緊急狀況而調整。上述會議召開之際，JSW Steel 持續將其美國業務定位於更厚的鋼板、先進高強度鋼材及其他高附加價值品級。
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