Zoox 清除付費自動駕駛計程車服務的聯邦障礙
亞馬遜旗下的 Zoox 於 2026 年 7 月 30 日獲得美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的臨時豁免，這是該機構有史以來首次授予美國專為自動駕駛計程車設計的商業豁免。這項決定讓 Zoox 豁免於八項聯邦機動車輛安全標準，包括要求擋風玻璃除霜、輕型車輛煞車系統，以及方向盤和踏板等傳統控制裝置的規定。根據豁免內容，Zoox 可在兩年期間內每年部署最多 2,500 輛車輛，前提是遵守 NHTSA 所描述的「一個能隨 Zoox 技術進展而調整的強化、可調適的監督架構」。該機構認定 Zoox 車輛「具有與合規車輛相當或更高的機動車輛安全水準」。根據豁免條款，Zoox 車輛不得對外公開銷售，且所有遠端操作員必須位於美國境內。
Zoox 執行長 Aicha Evans 將這項決定稱為該公司及更廣泛自動駕駛車輛產業的「重要里程碑」。Zoox 發言人表示，公司將於下個月在拉斯維加斯開始收取車資，並將在符合各州商業化要求後進入其他市場。該公司目前在舊金山及拉斯維加斯的部分地區依據示範豁免載客，但先前並未獲準收取乘車費用。NHTSA 署長 Jonathan Morrison 表示，若發現重大安全問題，該機構保留撤銷豁免的權力。Zoox 稍早於 7 月召回其 105 輛自動駕駛車隊，以更新該公司表示可能無法偵測濃煙的軟體；監管機關將此事件標記為無人駕駛車輛幹擾執法人員及緊急救難人員的更廣泛模式之一部分。
Amazon 發行 250 億美元債券以投入 AI 基礎建設
Amazon 完成 250 億美元的債券發行，以支應預計在 2026 年高達 2,000 億美元的資本支出，較 2025 年的 1,310 億美元大幅增加。這筆資金將用於擴展 Amazon 的 AI 資料中心及相關基礎建設。執行長 Andy Jassy 將 AI 定位為「一生一次的重大機遇」，他在四月份的年度致股東信中使用了這個說法，並寫道「AI 將重新塑造每一種客戶體驗，而且將出現大量唯有 AI 才能實現的新體驗」。Jassy 駁斥了 AI 代表泡沫的疑慮，主張若不積極投資，Amazon 將可能錯過這一波最大的科技轉型。
Amazon 2026 年規劃的資本支出與同業預測並列，Alphabet 預估為 1,950 億至 2,050 億美元，Meta 預估為 1,250 億至 1,450 億美元。此次債券發行適逢投資人公開質疑大型科技公司 AI 支出的規模，以及報酬實現的時間表。
Amazon Leo 申請部署 5,105 顆衛星的直接連線裝置星座
Amazon Leo 已向美國聯邦通訊委員會（FCC）申請核准發射並運作最多 5,105 顆網際網路衛星，作為其規劃中的直接連線裝置（direct-to-device，簡稱 D2D）衛星群的一環。這份申請案延續 Amazon Leo 於四月宣佈將以分析師估計約 116 億美元、預計於 2027 年完成交易收購衛星營運商 Globalstar 的協議。該提案中的 D2D 系統將結合 Amazon Leo 現有基礎設施與 Globalstar 的衛星及頻譜，在 L 頻段與 S 頻段運作，並與 Amazon Leo 第一代及第二代寬頻系統，以及 Globalstar 現有的 LEO 衛星群和其下一代 C-3 系統並行運作。
Amazon 表示，D2D 服務旨在補足現有行動網路的不足，鎖定的是被地面無線服務業者描述為「缺乏服務或服務不足」的用戶。申請案中也提及的其他使用情境包括支援搜救等緊急行動，以及為偏遠工作地點、車隊和供應鏈提供連線。
Prime Air 無人機在英國送貨測試中墜落民宅花園
週三，一架 Amazon Prime Air 無人機在英國達靈頓（Darlington）一處花園中墜毀，所幸無人受傷。Amazon 發言人表示，初步評估顯示，事故原因是「一輛行進中車輛上方突出物體不慎接觸」到無人機。該公司指出，無人機「依照設計做出反應並安全落地」，並表示正與相關監管機關合作處理。英國空中事故調查處（Air Accidents Investigation Branch）表示已對此事件展開調查。
達靈頓是美國境外 Amazon 唯一提供無人機送貨服務的地點。這項規模有限的試辦計畫，在當地 Amazon 履約中心方圓 7.5 英里（12 公里）範圍內遞送重量低於 5 磅（2.2 公斤）的包裹，並已取得英國民航局（CAA）核准，效期至今年底。
AI 購物助理能辨識虛假的「美國製造」標示，卻未採取行動
由前美國聯邦貿易委員會（FTC）主席 Lina Khan 領導的智庫於 7 月 30 日發布的一份研究指出，Amazon 的 Alexa for Shopping 與 Walmart 的 Sparky 購物助理，能夠偵測出明確的「美國製造」宣稱與商品列表中相互矛盾資訊之間的不一致，但這些零售業者並未運用該能力來下架或標示違規商品。Amazon 在聲明中表示，「產地資訊在可取得時，目前會顯示在商品詳細頁面上」，並指出公司「持續致力於提升 Alexa for Shopping 準確提供此資訊的能力，以讓顧客更便利地取得」，同時強調一旦發現賣家違反政策，將會採取行動。
當研究人員詢問 Amazon 的 Alexa 為何平臺上仍持續存在虛假的「美國製造」宣稱時，根據該研究，該助理回應：「對美國本土品牌的傷害是真實且有紀錄的，但在這類傷害對 Amazon 本身造成財務、法規或商譽上的具體代價之前，不採取行動仍然是較容易的選擇。」Walmart 的 Sparky 則告訴研究人員，FTC 通常對製造商而非零售商執行「美國製造」相關規範，並將這種立場描述為「商業上的盤算，而非法律上的正當理由」。Walmart 尚未立即對該研究發表評論。FTC 去（2024）年曾呼籲這兩家零售商加強控管第三方賣家的「美國製造」宣稱。
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