擴展計畫

Detailed view of a sleek blue car focus on the headlight, emphasizing modern design.

Pony.ai 與 Uber Technologies 已規劃在歐洲五座城市部署超過 2,000 輛 Level 4 自駕自動駕駛計程車,這將是歐洲大陸規模最大的商業化無人駕駛載客車輛部署之一。該計畫奠基於先前在克羅埃西亞札格雷布與當地移動服務商 Verne 合作推出的初步試營運,並將延伸至另外四座尚未公佈的歐洲城市,同時亦預示未來將進一步拓展至中東地區。

夥伴關係的架構

在擴大的聯盟架構下,Pony.ai 提供其全棧 Level 4「Virtual Driver」自動駕駛平臺,涵蓋硬體、軟體及乘客服務體驗等元件;Uber 則提供其叫車應用程式、派車引擎、金流基礎設施與客戶支援。日常營運、車輛維護及在地牌照申請,將與各市場遴選的區域車隊夥伴及當地運輸業者共同負責,車輛融資與車隊持有架構則依各市場的監管與資本條件而有所不同。更大規模的歐洲與中東部署中,具體的目標城市、在地夥伴及分階段上線時程,將於後續營運更新中公佈。

歐洲自動駕駛計程車服務現況

該夥伴關係下的商業化自動駕駛計程車服務已在克羅埃西亞首都札格雷布上線,並由 Pony.ai、Uber 與 Verne 提供付費無人駕駛載客服務。此次宣佈擴展至另外四座歐洲城市,被定位為該初步服務的升級,而非進軍新區域;兩家公司亦表示,中東將作為下一階段加入的地區。

歐洲佈局的競爭背景

歐洲部署是 Uber 更廣泛多供應商自動駕駛車輛策略的一部分,該策略已包括與 Wayve、Baidu、Momenta 和 WeRide 的個別測試與商業合作,並與 Alphabet 的Waymo在北美及部分亞洲市場的競爭活動並行。對 Pony.ai 而言,這項海外佈局被定位為在中國一線城市之外邁向商業規模化的路徑,該公司在這些城市已達成全市範圍的單車經濟損益兩平,並藉由國際合作拓展營運版圖。

尚待確認的事項

合作雙方尚未公佈另外四個歐洲城市的名單、區域車隊與當地交通合作夥伴的身分、推出順序,以及 2,000 多輛車總數中分配至各市場的比例。目前的公告中也未詳述定價、車資結構及任何中東市場推出的時程。

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