Leclerc 領先週五兩場練習賽
Charles Leclerc在Circuit of the Americas於 10 月 23 日領先 Formula 1 練習賽，為 Ferrari 橫掃週五場次。他在第一場練習賽中領先Max Verstappen與Kimi Antonelli，隨後以 1:35.291 的單圈成績在第二場練習賽保持第一名。
他在第二場-session 的成績僅比 Antonelli 的 1:35.333 快 0.042 秒。Verstappen 駕駛 Red Bull 排名第三，落後 Leclerc 0.189 秒。
Antonelli 成為最接近的挑戰者
Mercedes 車手 Antonelli 是第二場練習賽中最接近 Leclerc 的挑戰者。他表示，在 Mercedes 進行調整前，他的座椅「像瘋了一樣」晃動；調整後，他跑出一圈具有競爭力的軟胎單圈，以及本場練習賽中最快的 medium-tire 長距離圈之一。
Antonelli 在第二賽段最快，Verstappen 則在第一賽段領先，而 Leclerc 創下第三賽段最佳時間。
賽道邊界與輪胎衰退影響賽果
練習賽在溫暖的條件下進行，氣溫介於華氏 85 至 86 度，路面溫度則從華氏 108 度降至 103 度。多位車手遇到無法保持在賽道邊界內的問題，也有人回報高速行駛時前輪胎衰退嚴重。
Lewis Hamilton 駕駛 Ferrari 以 1:35.906 的成績完成第四名，落後 Leclerc 0.615 秒。George Russell 駕駛 Mercedes 以 1:36.035 排名第五。兩人之後，Racing Bulls 車手 Liam Lawson 以 1:36.331 領先 midfield，排在 Lando Norris、Oscar Piastri 和 Isack Hadjar 之前。
Ferrari 的優勢縮小
儘管 Leclerc 完成了週五的雙重勝利，報導指出，在第二場練習賽結束時，Ferrari 的優勢已幾乎消失。長距離圈的比較也未能釐清競爭態勢：Antonelli 使用 medium tires 時的平均速度，大致與 Verstappen 使用 soft compound 時相同，而 Hamilton 在早段比較中則慢了約兩成秒。
該場練習賽的數據並未確立週日正賽的結果。賽道限制、胎胎耗損以及不同的燃油載量，使各圈成績難以直接比較。
分享這篇文章
