跑道衝出與立即傷亡
美國聯邦航空管理局指出，一架由 21 Air 營運的亞馬遜航空貨機週日下午約 2 時，從波多黎各聖胡安飛抵後，在邁阿密國際機場衝出 30 號跑道。這架波音 767-300 越過西北 67 街，撞上多輛車輛後停在道路旁，左引擎仍在運轉的情況下起火燃燒，邁阿密-戴德消防救援隊表示。邁阿密-戴德警長 Rosie Cordero-Stutz 表示，事故造成 5 人死亡、5 人受傷，其中 3 人情況危急、2 人傷勢較輕。邁阿密-戴德消防救援隊長 Ray Jadallah 表示，機長與副機長受困於駕駛艙內，部分車輛內的人員也受困，還有一人被困在車輛下方；事故發生數小時後，消防人員仍在處理燃油外洩問題。
傷亡情況、罹難者與亞馬遜的回應
官員表示，目前尚無法確定罹難者究竟是機上人員還是被飛機撞擊的車輛內人員。在墜機地點附近經營電子行的 Jackson Lee 告訴記者，他與四名同事在事故後外出查看，看見機場圍欄附近升起濃煙。Lee 說：「我們每五分鐘就會聽到飛機起降。我以為我已經習慣了，」他表示。「我從沒想過它會離我們這麼近。」亞馬遜在一份聲明中表示：「我們對於今天在邁阿密國際機場發生的事件中 5 人罹難深感悲痛。我們向罹難者家屬、摯愛及所有受這場悲劇影響的人致上最深切的慰問。」該公司另證實，這架航班為美國聯邦航空管理局所識別的 21 Air 7598 航班，並表示正「與當地機關及相關官員密切合作，以釐清事故發生的確切原因」。
飛機歷史與肇因初步證據
根據航班追蹤網站 Flightradar24，這架機齡 32 年的波音 767 原為客機，於 2015 年改裝為貨機，在改為貨機之前已為多家航空公司服役超過二十年。現場畫面顯示，這架 Prime Air 飛機腹部著地，停於兩輛貨車附近，雖然經歷火勢但機體大致完好。Podhurst Orseck 航空律師 Pablo Rojas 指出，起落架的目視狀況可能是初步線索。Rojas 表示：「你可以看到飛機停在這片停車場區域，起落架已經塌陷，」他說。「機鼻有些下垂。我們不知道這是事故過程尾段才發生，還是早早就發生而導致了整起事故。」消防人員表示，在試圖撲滅火勢的過程中，左引擎仍在運轉；由於因機長無法將其關閉，消防隊最終以大量灌水方式才使引擎停止運轉。
邁阿密國際機場航班受影響情形
根據 FlightAware 資料，這起事故使這個繁忙機場週日下午大部分時間的航班停擺，截至傍晚約有 250 個航班延誤。美國聯邦航空管理局指出，營運商為總部設在北卡羅來納州的貨運航空公司 21 Air，美國國家運輸安全委員會表示正派遣調查小組前往邁阿密，由主席 Jennifer Homendy 領隊進行調查。亞馬遜表示將配合這項調查。
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