Waymo 目標於 2027 年底在慕尼黑推出無人駕駛機器人計程車服務

慕尼黑推出按地圖繪製、測試與許可流程分階段進行

Waymo已在德國註冊法人實體，並為商業化機器人計程車乘車服務根據 2026 年 8 月 25 日的報導，將於 2027 年底前在慕尼黑街頭上路。這家隸屬於 Alphabet 的公司必須先以人工駕駛方式行駛市區路線，以蒐集詳細街道地圖資料，接著在安全駕駛員在車內的情況下執行自駕測試，之後才會進展到無人駕駛營運。在服務開放給付費乘客之前，早期體驗預計僅限 Waymo 員工、媒體及受邀貴賓。Waymo 正與德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）、州政府主管機關及地方官員協調，以完成分階段推出作業。

德國現有的 Level 4 框架與 Waymo 的許可狀態

德國是歐盟中第一個在五年前就為 Level 4 自駕車建立法律框架的國家。根據 SAE 分級制度，Level 4 意味著系統可在預先定義的條件下完全操控車輛，無須預期由人類駕駛人接手。Waymo 尚未取得德國的自駕車許可；Mobileye 與福斯已獲得在德國測試「自動駕駛車輛」的許可，而 Wayve 與 Autobrains 等公司則是在需要駕駛人準備隨時介入的 Level 3 許可下營運。自動駕駛車輛的許可，而 Wayve 與 Autobrains 等公司則是在需要駕駛人準備隨時介入的 Level 3 許可下營運。

美國境外第三個國際市場

慕尼黑計畫代表 Waymo 在美國以外的第三個市場，也是其首次進入歐盟。Waymo 也已將倫敦列為其無人駕駛計程車服務擴張的潛力國際市場之一。

意義與下一個里程碑

慕尼黑的時程讓 Waymo 成為最高知名度的美國自駕計程車業者，在歐盟內承諾具體的推出時間，奠基於德國既有的 Level 4 規範，而非等待獨立的歐盟統一制度。下一個可驗證的里程碑包括完成慕尼黑的地圖繪製行駛、取得 KBA 測試許可、在公共道路上展開安全駕駛員隨車的自駕測試，以及從員工與貴賓試行階段轉向預計於 2027 年底前啟動的付費大眾乘客服務。