Waymo 目標於 2027 年底在慕尼黑推出無人駕駛機器人計程車服務

慕尼黑部署將依序推進地圖建置、測試與申請許可

Waymo已在德國註冊法人實體，並為商業化自駕計程車乘車服務於 2027 年底前在慕尼黑街頭上路，根據 2026 年 8 月 25 日的報導。這家隸屬於 Alphabet 的公司必須先以人工駕車行駛市區路線，以蒐集詳細街圖資料，接著在安全駕駛員於車內待命的情況下進行自駕測試，之後才能進展到無人駕駛營運。在服務開放給付費乘客之前，早期使用預計僅限 Waymo 員工、媒體與受邀賓客。Waymo 正與德國聯邦機動車運輸管理局（KBA）、州政府主管機關及地方官員協調，以完成分階段的推出作業。

德國既有的 Level 4 框架與 Waymo 的許可狀態

德國是歐盟中第一個在五年前以上便為 Level 4 自駕駛建立法律框架的國家。依據 SAE 分級，Level 4 代表系統在預先定義的條件下可全面操控車輛，而無須預期由人類駕駛人接手。Waymo 尚未取得德國的自駕駛許可；Mobileye 與福斯汽車（Volkswagen）已獲準在德國測試自駕車輛，而 Wayve 與 Autobrains 等公司則在 Level 3 許可下營運，該許可要求駕駛人隨時準備介入。

美國境外第三個國際市場

慕尼黑計畫代表 Waymo 在美國以外的第三個市場，也是其首度進入歐盟。Waymo 也已將倫敦列為其無人駕駛計程車服務擴張的潛力國際市場之一。

意義與下一個里程碑

慕尼黑的時程使 Waymo 成為最高知名度的美國 robotaxi業者中，第一家承諾在歐盟境內訂出具體上路時程的公司，奠基於德國既有的 Level 4 法規，而非等待另行的全歐盟統一制度。下一個可驗證的里程碑包括完成慕尼黑的繪圖行駛、取得 KBA 測試許可、於公共道路啟動由安全駕駛員陪同的自駕測試，以及從員工與賓客試乘轉為預定於 2027 年底推出的付費大眾乘車服務。