Starship 將首次軌道飛行定於 9 月 22 日，SpaceX 股價飆漲 5%

SpaceX 股價在星艦發射日期確認後上漲

SpaceX(NASDAQ：SPCX) 股價在 2026 年 9 月 16 日大幅上漲，當日收報 151.12 美元，盤中漲幅約 5%。先前《Barron's》報導指出，公司已將 9 月 22 日訂為 Starship 下一次試飛的發射日期。該任務被定位為此飛行器首次嘗試將其上級火箭送入穩定地球軌道，這道門檻區隔了仍處於測試階段的火箭，以及具備搭載可創造營收酬載能力的火箭。儘管當日有所反彈，股價仍較 6 月上市時的價格下跌約 7%。

同類族群持平，顯示此波走勢屬 SpaceX 個別事件

整體太空類股幾乎未參與這波漲勢。Procure Space ETF (NASDAQ：UFO) 僅上漲 0.8%，報 43.21 美元；SPDR S&P 500 ETF Trust (NYSEARCA：SPY) 上漲 0.3%，報 759.99 美元。Rocket Lab(NASDAQ：RKLB) 幾乎持平，報 63.75 美元，僅上漲 0.3%；AST SpaceMobile (NASDAQ：ASTS) 報 59.27 美元，上漲 0.85%。同類股波動幅度狹小，顯示投資人是依 SpaceX 本身的利多消息重新定價，而非將資金輪動至整體太空類股。

為何軌道門檻在商業上至關重要

Starship自 SpaceX 掛牌交易以來已飛過兩次，兩次嘗試皆停留在次軌道飛行，因此 9 月 22 日成為該飛行器能否完成軌道任務的首次真正考驗。進入穩定地球軌道代表 Starship 開始能承載付費衛星，而不再只是運送測試載具。週三的股價走勢與發射日期的關聯性，高於任何長期預測，短期信心仍有賴飛行器先完成一次軌道飛行。

Cathie Wood 的 10 兆美元營收預測

ARK Invest創辦人 Cathie Wood 另指出，Starship 到本世紀末年營收可望達到 10 兆美元，認為 SpaceX 1.75 兆美元的上市估值相較之下屬於便宜。她以 Starlink 每單位已發射網路容量的連線營收為基礎推算此預測，而非以發射費用計算；不過此預測仰賴飛行頻率與酬載利用率等假設，而這些都是 Starship 尚未驗證的能力。若 10 兆美元成真，該數字將超越除美國與中國以外所有國家的年度經濟產出。

9 月 22 日的下一步

9 月 22 日的嘗試將是 SpaceX 的下一個重要資訊節點。若能順利進入穩定軌道，將開啟搭載付費酬載的飛行任務，並開始驗證支撐公司目前估值的商業時程；倘若再次僅達成次軌道飛行，該時程將持續懸而未決，並對股價仍低於 6 月掛牌水準的股票再度形成壓力。